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特斯拉自造電池或改變游戲規則

2020-03-05 13:21:12   原文來源:中國財經觀察報

毫無爭議的是,相對于傳統汽車制造商,特斯拉在電池技術方面有著實質性的領先優勢。最近,Electrek報道說,特斯拉有一個名為“Roadrunner”的秘密項目,很快就能使公司大規模生產更便宜的電池。

一段時間以來,很明顯,特斯拉計劃超越與松下的長期合作關系,開始生產自己的電池。這些證據包括:收購了麥克斯韋公司(Maxwell),該公司開發了一種新型的干電極技術;暗示了生產電池的計劃;電池生產崗位的工作清單;在弗里蒙特建立了一條電池生產中試線。

Electrek援引不具名消息人士的話報道說,這個絕密的Roadrunner項目旨在利用Maxwell的技術和Jeff Dahn的研究實驗室取得的新成果,實現一個更高能量密度和更便宜的新電池的批量生產。據信特斯拉已經測試了原型Roadrunner電池,可能很快就能批量生產。

Electrek還引用了一些與特斯拉工程師在linkedIn上的電池有關的隱晦評論。特斯拉正在“重塑鋰離子電池制造技術”,“開發世界級電池制造技術,使下一代低成本、高性能電動車和儲能產品成為可能”

據報道,特斯拉還在模塊和封裝層面進行逐步改進:用激光焊接技術取代引線連接;Model 3轉向使用中國制造的無模塊設計的方形電池。

這些天特斯拉發生的事情太多了,以至于很難跟上新聞的發展,有些已經得到證實,有些看起來很有可能,有些可能是謠言。但有一點似乎是肯定的:這家新興汽車制造商正危險地接近每千瓦時100美元的電池成本,許多人認為這將相當于對化石燃料汽車的死刑判決。特斯拉計劃在4月份舉辦一個電池投資者日活動,一些人預計屆時埃隆?馬斯克(Elon Musk)將發布壞消息(對石油行業)。

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